Steiner va plus loin que Verstappen et ne comprend pas le choix de la FIA

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guenther steiner ne comprend pas pourquoi la fia n'a pas effectue plus de controles apres les etats-unis
27 octobre 2023 à 14:14
  • GPblog.com

Après le Grand Prix des États-Unis, quatre voitures ont été contrôlées, dont deux ne respectaient pas (ou plus) le règlement. Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont été disqualifiés. Un taux d'échec de 50 %. Pourtant, la FIA n'a pas effectué de tests sur les 16 autres voitures pour vérifier les irrégularités. Guenther Steiner ne le comprend toujours pas une semaine plus tard.

Avec cela, Steiner va un peu plus loin que Verstappen. Le triple champion du monde aurait aimé que les voitures de Carlos Sainz et George Russell soient également contrôlées après que les voitures de leurs deux coéquipiers ont été déclarées illégales. Si Verstappen comprend que les 20 voitures n'ont pas toutes été soumises à des tests, Steiner est moins compréhensif.

"[Le contrôle] ne prend pas beaucoup de temps. Il suffit de soulever la voiture et de passer dessous. Je ne pense pas qu'il faille beaucoup de temps pour la mesurer", est-il cité par Motorsport-Total.com. "Le règlement ne les oblige pas à vérifier toutes les voitures. On peut dire que c'est un simple contrôle, et qu'ils devraient le faire par défaut. Je ne sais pas pourquoi ils ne le font pas. C'est une question pour la FIA, pas pour moi."

Steiner n'est pas d'accord avec la lecture de la FIA

La FIA a déclaré par la suite qu'elle avait suivi son propre règlement. L'instance dirigeante affirme ne pas être en mesure de vérifier toutes les voitures par la suite. Steiner n'est pas tout à fait d'accord avec cela. "Si vous voulez faire de la mesure d'une planche une science des fusées, nous pouvons le faire, mais je ne pense pas qu'il y ait de la science des fusées derrière cela", a-t-il déclaré.

Il poursuit : "Ils ont retenu les voitures [après les conclusions sur Hamilton et Leclerc] pendant un très long moment pendant qu'ils discutaient de ce qu'il fallait faire. À mon avis, ils auraient pu contrôler les 16 autres voitures pendant ce temps", tel est le verdict du patron de l'écurie Haas F1.